Паводок обещает быть непредсказуемым

На прошлой неделе в правительстве области состоялось заседание региональной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности.

На прошлой неделе в
правительстве области состоялось заседание региональной комиссии по
предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной
безопасности.

 Губернатор
заслушал доклады начальника Кировского центра по гидрометеорологии и
мониторингу окружающей среды Марата Френкеля, главы департамента дорожного
хозяйства и транспорта Альберта Запольских, главы депздрава Елены Утёмовой и
многих других.

 Подготовку к половодью – под
особый контроль

Напомним,
что в последние три года весенний паводок в Кировской области проходил
относительно спокойно. Уровень воды оказался близок к средним многолетним
значениям, длительного нарушения жизнеобеспечения жителей допущено не было.
Однако анализ складывающейся обстановки показывает, что нынешнее половодье
может быть сложным и непредсказуемым.

В
зону затопления могут попасть до 12 населённых пунктов в муниципальных
образованиях области с населением до 3500 человек. От традиционных путей
сообщения могут быть отрезаны 92 населённых пункта численностью свыше 7500
человек. Кроме того, в предыдущие годы зафиксированы нарушения паводковыми
водами понтонных мостов, основ дорожного полотна вследствие засорения очистных
сооружений и подтопления территорий в результате прорыва плотины.

–
В целях предупреждения негативного опыта предыдущих лет считаю, нужно взять под
особый контроль ход подготовки к весеннему половодью, – подчеркнул Никита
Белых.

 Отрезаны
от большой земли

В
режиме видеоконференции о мерах подготовки к грядущему половодью рассказали и
главы некоторых районов области. Не удалось во время заседания поведать о
ситуации главе Верхнекамского района. Между тем обстановка там складывается
совсем непростая.

Заместитель
главы администрации Верхнекамского района по вопросам жизнеобеспечения Михаил
Смехов рассказал газете «Кировская правда» о тех сложностях, с которыми
сталкиваются на местах при подготовке к паводку:

–
В данный момент мост через Каму готовят к разборке на период ледохода. Проезд
по нему был временно открыт на выходные, 6 и 7 апреля, а с понедельника, 8
апреля, его снова закрыли для продолжения работ. Таким образом, без путей
сообщения остались сразу пять поселений: Камское, Чус, Ожмегово, Перерва и
Тупрунка. Проживают в них 1306 человек.

Особенность реки Камы в том, что в русле (в районе села Ожмегово)
есть излучина, объяснил специалист.

– В ней создаётся достаточно большой и мощный затор. От Ожмегово
до Чуса он добирается в течение суток, – говорит Михаил Смехов. – В 2010 году
затор поднял со дна затонувшую понтонную переправу, в 2011 году снёс пять свай
моста, в 2012-м – 12 свай. Нынешние погодные условия могут привести к ещё
большему урону.

У муниципалитета уже есть договорённости с местными
предпринимателями, которые заготавливают материалы для ремонта моста. Правда,
неизвестно, сколько именно средств потребуется на его восстановление после
прохождения паводка и как скоро восстановится сообщение с поселениями, которые
сейчас остались отрезанными от большой земли.

 И «скорая» есть, и пожарная есть

Администрацию
района, больше всего волнует Камское – самое удалённое от райцентра поселение.
Да и до других поселений от него неблизко. До Чуса, к примеру, 55 километров…

–
На время половодья в правобережных посёлках, в частности в Камском, находится
машина скорой помощи (её выделил областной департамент здравоохранения), –
рассказывает о предпринятых мерах Михаил Смехов. – ДУ-11 предоставило грейдер
для своевременного грейдирования дорог, Кирсинкий РЭС и Кирсинский узел связи
оставили в поселении технику на случай экстренного ремонта сетей электрической
и телефонной связи, вся техника базируется в п. Чус. Пожарно-химическая станция
управления защиты населения и территорий в целях обеспечения противопожарной
безопасности оставила в Камском и Чусе по пожарной машине, в Ожмегове находится
противопожарный трактор, который оснащён ёмкостью, помпой, пожарными рукавами,
отвалом и плугом.

Как
пояснили в администрации района, в Камском сельском поселении есть семь
торговых точек. С юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями есть
договорённость: они сделали запасы продуктов первой необходимости. Запаслись
мукой и две действующие хлебопекарни.

 Отправятся
ли из Камского самолёты?

В
районе сложилась непростая ситуация с автотранспортом.

–
Жители Камского нанимают машину, чтобы доехать до п. Чус, который находится на
берегу реки Камы, – объясняет Михаил Смехов. – Там они перебираются по
переправе. Потом берут другую машину и едут до села Лойно, где и садятся на
автобус. В этом году на время отсутствия моста организована бесплатная
переправа граждан. Финансирование такой меры помощи гражданам на долевых
условиях поделили между собой районный бюджет и ДУ-11. Для переправы заключён
договор по перевозке с частным лицом, обученным управлению маломерными судами. Утром
у реки обычно дежурят две лодки. Путь от Кирова до Камского в среднем занимает
8 часов, а по деньгам он обойдётся рублей в 700-800, после разборки моста
проезд будет стоить 2000-2500 рублей.

Именно
в связи с непростой ситуацией по автотранспорту, 9 апреля глава Верхнекамского района
Андрей Олин в ходе личной встречи с губернатором планирует вновь обсудить
вопрос об авиационном сообщении Киров – Кирс – Камский – Кирс – Киров.

Стоимость
одного рейса по данному маршруту при полной загруженности воздушного судна – 90
тысяч рублей. Планируемая стоимость билета Киров – Кирс – 1200 рублей, Кирс – Камский
– 600 рублей. Разницу в фактических и реальных ценах можно покрыть за счёт дотаций
из районного и областного бюджетов, считают в администрации.

Кстати,
для посадки самолётов в районе есть все условия! Возле бывшего аэропорта
находится посадочная площадка. В советское время
здесь ежедневно приземлялись два самолета: утренний рейс и вечерний.